奈米碳研究新发现,HONDA碳纤维技术大突进!

奈米碳研究新发现,HONDA碳纤维技术大突进!HONDA车厂向来是以科技领导汽车製造向前,在先前便与来自北美印第安那州普渡大学(Purdue University),以及肯塔基州路易维尔大学(University of Louisville)的科学家共同研究,主要是针对微观奈米碳管是否能够更有效率与更快速的分配电能,希望能够打造出比钢铁更强更轻量的碳纤维材质。
奈米碳研究新发现,HONDA碳纤维技术大突进!奈米碳管是一具有奈米级直径与长宽高比的石墨管。碳管内径可从0.4nm ~数十nm,碳管外径则由1nm~数百nm,长度则由数微米至数十微米间,可由单层或多层的石墨层捲曲形成中空管柱状结构,如图二所示。所形成的中空管柱状结构主要可分为单层(Single-Wall)碳管与多层(Multi-Wall)碳管两类。
日前研究团队将奈米碳管植入金属奈米粒子中,便发现奈米碳管与金属粒子最后组成了「冷轧碳粒子风巢板」结构,并且从初步的实验了解到奈米碳管虽然比人体的头髮10万倍;根据HONDA表示,当极细微的奈米碳管与金属导电之后,除了有比钢铁更非凡的强度之外,导电性比铜高、导热效能如钻石以及轻如棉絮的特质都是相当惊人之处。
HONDA藉由这样的实验所得,遇见了这样的奈米碳管科技未来将可应用在电池、导线、燃料电池与太阳能蓄电池,都能够为未来车款带来更多的效能,并且也可进皆应用在人造肌肉、机器人科技与超级电容上;HONDA北美研究中心计画主导人Hideaki Tsuru博士表示:「我们的目标不只在创造更新更好的技术与产品,也要达成HONDA对于环境永续的承诺。」
 

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